O Simulador / Otimizador de Rotas é a implementação computacional de um modelo matemático de otimização, cujo objetivo é o de garantir
um uso balanceado de uma rede de telecomunicações de uma operadora.
Este produto foi desenvolvido pela Linear em 1999, para um cliente que possibilita aos seus usuários realizarem ligações telefônicas
nacionais e internacionais competindo com as grandes operadoras. Para prestar este serviço, esta empresa se vale da Internet, centrais
localizadas em diversos pontos do país e no exterior, parcerias com outras empresas, etc.
Uma ligação realizada por um usuário de um ponto A para um ponto B qualquer, poderá em princípio ser efetuada por mais de uma rota,
com custos eventualmente diferentes. Estas rotas alternativas compartilham trechos e equipamentos com limitações de tráfego, o que
impede que certas ligações sejam realizadas pela rota de menor custo.
A empresa conta com softwares e equipamentos que garantem um bom nível de operação e a correta bilhetagem dos serviços prestados.
Estes equipamentos precisam ser programados para direcionar, em cada faixa horária do dia, o fluxo das ligações objetivando uma
utilização equilibrada de recursos, impedindo que a empresa opte, por exemplo, por comprar um novo equipamento para uma determinada
rota, enquanto parte das ligações que passam pela mesma poderiam estar sendo desviadas para rotas alternativas ociosas na mesma faixa horária.
O Planejador informa ao modelo: (i) os volumes de ligações entre as várias cidades atendidas; (ii) as rotas alternativas (com os
respectivos custos) para o tráfego de informações entre as mesmas; e (iii) as limitações de volumes de tráfego entre os nós da rede e em cada nó.
O modelo explicita o porcentual de ligações entre dois pontos que deve seguir cada uma das rotas alternativas que interligam estes pontos,
de modo a balancear o uso da rede ou a minimizar o custo operacional.
O Simulador / Otimizador de Rotas deve ser utilizado para a programação de equipamentos que controlam o fluxo de elementos de qualquer
tipo, em uma rede onde haja caminhos com custos alternativos, bem como restrições de naturezas diversas nos nós e trechos destas redes.